隨著中國經濟的迅速發展，中國交通也在不斷完善，交通運輸方式的多樣化為人們生活帶來各種便利。以下是本站小編為你介紹中國最長的海底隧道。
目前中國最長的海底隧道是武漢海底隧道。
投資63億元，歷時三年修建而成的東湖湖底隧道於12月28上午10時正式通車。這條貫穿中國最大城中湖——武漢東湖的`隧道，重新整理了中國目前最長湖底隧道的記錄。隧道串起了武昌和光谷，通車後成為武昌直達光谷的快速路，緩解武昌主幹道武珞路擁堵不堪的現狀。
據介紹，東湖通道專案於2012年10月27日正式開工，總投資為78.38億元，其中東湖隧道段橫貫東湖風景區，總投資約為63億元。 東湖通道起於二環線水東段主線高架橋(紅廟立交)，止於喻家湖路(喻家山北路路口)，全長約10.634公里。其中，東湖隧道段長7.035公里，為我國目前最長的湖底隧道。工程主線為雙向6車道，設計車速為60公里/小時。
貫穿中國最大城中湖的武漢東湖通道，為了保護生態和降低投資，湖底隧道採用圍堰明挖的方法，即先在東湖中修築圍堰，再抽乾圍堰內的湖水，然後往下挖掘10-14米，接著澆築隧道。澆築好了後，回填泥土，並拆除圍堰，回水還湖。為防止施工對湖底生物產生割斷，隧道不走直線而是貼著沿湖路走曲線，將影響降到最低。
東湖通道通車後將串起武昌和光谷，成為武昌直達光谷的快速路。據瞭解，東湖未來還將建設一條植物園隧道，從花山嚴西湖大橋下穿，穿過東湖到光谷魯磨路，設計雙向6車道。屆時植物園隧道將與東湖隧道呈交叉之勢。在東湖隧道建設過程中，已預留了植物園隧道口，為將來的施工提供便利。
